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| 日本ONE貨櫃船事業公司傳出計畫投資約3.7兆日圓、將運力較現行擴增3成。 |
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MoneyDJ新聞 2025-03-04 10:53:43 記者 蔡承啟 報導
日本三大海運商日本郵船(NYK)、川崎汽船(K-Line)、商船三井(MOL)合資設有貨櫃船事業公司「Ocean Network Express(ONE)」，而ONE傳出計畫投資約3.7兆日圓、將運力較現行擴增3成。
日經新聞3日報導，日系貨櫃船公司「ONE」計畫在2030年度結束前、投資250億美元(約3兆7,500億日圓)，除藉由造新船、併購(M&A)，將運力提高3成外，也將投資裝卸自家貨櫃的港口設施。
ONE為統合日本郵船、川崎汽船、商船三井貨櫃船事業，於2017年設立的貨櫃船商，總部設於新加坡，截至2024年8月底為止營運243艘貨櫃船，運力為190萬TEU(20呎標準貨櫃)、運力規模為全球第6大，而ONE計劃在2025-2028年度期間新造(下訂)42艘貨櫃船，將運力規模較現行(2024年8月時)提高3成(增加約57萬TEU)，且也預估將對擁有貨櫃船的海運公司進行併購或出資。
據報導，在擴增自家運力的同時、ONE也推動和同業合作，已自2025年2月起、和全球最大貨櫃船公司瑞士MSC進行合作。
報導指出，ONE積極進行投資主要是因為貨櫃航運供需緊繃的情況有望持續。據世界貿易組織(WTO)指出，2024年全球貿易量年增2.7%、且預估2025年將增加3.0%。印度、東南亞國家培育出口產業，吸引智慧手機、電子零件廠商設廠，而隨著新興/發展中國家成長，帶動全球貿易中長期有望持續擴大。
截至日本股市4日早盤收盤(台北時間上午10點30分)為止，日本郵船下跌1.23%、商船三井下跌1.23%、川崎汽船下跌1.73%。
(圖片來源：ONE) |
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